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现在市场在前期的大跌之后，对于利空已经基本消化，现在利空消息的边际效应已经很低，而市场对利多消息的反应则十分。在宏观氛围缓和，市场对经济重启的预期仍偏强，疫情影响逐渐缓解逻辑不变的情况下，我们认为桥梁护栏价仍有上涨空间。
1、防撞护栏的防撞性能，根据公路交通安全设施设计细则(JTG/TD81-2006)和公路交通安全设施设计规则(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并[详情]。
当前的价格对贸易商的吸引力并不大。是在区域疫情仍具有一定不确定性的情况下，今年贸易商“冬储”积极性明显偏低。笔者据此预计，今年“冬储”规模将小于往年，春节前需求难以大幅反弹，钢市或将直接进入有价无市的淡季。
